讀大學時,有一次,我和女友,到東部出遊。我向親戚借了一台摩托車,在清早時從花蓮市出發,沿著花東海岸公路,也就是省道台11線,向台東前進。
出發時,心情像正在橡木桶裡等待發酵的白葡萄酒,微微的甜香從心頭升騰。久聞花東海岸公路的壯濶之美,很期待在那開闊、豐富、嫵秀的山海之間悠遊,呼吸著太平洋的味道。
然而,摩托著騎著騎著,心中卻開始漸漸的糾結了起來。從高雄翻過中央山脈來到這傳聞中的美麗海岸,但卻讓我大失所望。
一路走來,空氣品質很不好,眼前永遠都是灰濛濛的,好像所有的景物都蒙上了一層灰漬一般,害我連呼吸都覺得有些困難。
但這個疑問,我放在心中,並沒有說出來,女友只覺得我怪怪的,但也沒多問什麼。
快騎到台東時,女友終於忍不住問:「怎麼了,你怎麼悶悶不樂的?」
我這才說:「沒有什麼啦!我只是覺得很奇怪,為什麼這裡的空氣這麼糟,到處都是灰鴉鴉的一遍?跟我原來想得不一樣!」
女友大為驚訝地說:「不會啊!這裡空氣很清新,風景又漂亮!你怎麼會說覺得空氣很糟呢?」
我也非常驚訝,是我有問題?還是女友有問題?停下車來,仔細探究,才發現,原來問題出在我的眼鏡,可能在出花蓮不久後經過一段施工的路段,煙塵滿天,我的眼鏡在那時候沾上了薄薄的一層灰,透過這沾了灰塵的眼鏡,我看到的當然是灰濛濛的海、天和山。女友沒戴眼鏡,所以看到的景物都是正常的。
摘下眼鏡後,天青得像快要穿透遠山,海藍得如發亮的寶石,原來空氣竟是如此新鮮,我原本一直不順的呼吸,也瞬間順暢舒爽了起來。
常有一種感覺,現在好像很多的事情,都被純化為單一的觀點,就是負面解讀。不管好的事、壞的事,幾乎都能找到負面的角度切入。失去了讚美的力量,結果往往就是,因為沮喪而帶來更多的沮喪、只看挫折而帶來更多的挫折、鎮日詛咒而帶來更多的詛咒。
這個世界確實不完美,有很多不夠好、不夠進步的地方,我們可以期許改進、付出行動,努力讓它變得更好,但這個世界,其實也到處擁有許多的美好,如果我們沒有能力看到這些美好,不能去鼓勵這些美好,正面的力量消退,如何為整體尋得前進的能量呢?
在負面的濾鏡下看不到美好事物,這才是許多人面臨的最大困境之一。就像戴上沾了灰塵眼鏡的我,海天秀美、景色絕倫的花東海岸,在我眼中竟成了濛濛一遍令人窒息的灰暗公路。
人生要前進?先試著摘下負面的濾鏡,批評錯誤的同時,也請同時,讚美美好!
2013年10月18日首發,遠見全球華人精英論壇
首發連結  http://www.gvlf.com.tw/article_content_1238.html

羅智強 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

 文 / 羅智強.台北
20131018日首發,遠見全球華人精英論壇

羅智強 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()


文 / 羅智強.台北 辭職十天,也病了十天。生病,是一個休息的好理由,不只是身體在休息,也讓自己的心思與精神進入一種潛眠的狀態。因為辭職的太過「轟轟烈烈」。朋友們的關心電話一直不斷,支持我、鼓勵我、期待我……。然而,不知怎麼地,總覺得,自己處在一種半關機的狀態,和現實的人際世界總是有點搭不起來。對於關心,我總是淺淺淡淡地說謝謝,當朋友想約我聊聊或什麼的,我也是笑笑地說:「啊!也許等到十月底吧!」其實是想把自己在物質上封閉起來,我覺得自己是真的累了,需要全面的休息。所以,雖然知道朋友是好意的,我還是打算把心窗暫時關起來。我的休息,也不是那種躺在床上、躲在被窩的休息。除了陪家人四處走走外,我常常一個人,或走路、或搭公車、或騎腳踏車,在台北街頭隨意地挑個咖啡廳、速食店坐坐,或者清早的時候,坐在咖啡座上,任由落地窗外晨陽暖柔地灑在臉龐,然後靜靜地寫作;又或者在午後輕鬆地翻著小說,靜靜地享受繁忙城市裡難得的一隅悠閒。只是,辭職的事實在鬧太大,曝光度大増的結果,也讓自己走在路上被認出的機率大為増加。我卻意外發現一個特別的現象,對照媒體幾乎排山倒海的批評,我在路上遇到的溫暖鼓勵,實在有點「反常」到不成比例。在公車上,會有民眾忽然大喊:「你是羅智強?」我點點頭,他就比了一個讚的手勢;牽小女兒散步時,一位走在側後方的歐吉桑,原本低頭在和小女兒聊天,誇她可愛,一抬頭看見我的臉,又會脫口喊出:「你是羅智強?」我點點頭,他就憂心忡忡地問我:「為什麼關說司法的沒事,反對關說司法的卻要挨罵呢?」我為他簡單的上了一堂台灣的政治與媒體生態學,拍拍歐吉桑的肩膀鼓勵他說:「很多事情,需要多一點的時間!」有一次,走在街頭,一位迎面而來的婦人,她也是喊道:「你是羅智強?」(大多數的人似乎都是這樣的反應)我再度點頭,她則一臉疑惑地說:「不管我去理髮、去菜市場、在上班的時候,我身邊的朋友幾乎都支持你們,為什麼這些聲音,在媒體上完全看不到?」我再度佇足,幫她分析現在台灣的媒體生態,結論還是:「很多事情,需要多一點的時間!」有些人會多看我一眼,有些人會在鄰桌對我品頭論足,因為沒有直接照問我,我多半只是微笑回應,當然,對這些沒有直接和我攀談的民眾,我無法知道他們對我的評價是正是負。還有一次,我到一間餐館用餐,有位民眾對我點頭微笑,我也微笑以對。我用完餐要去結帳時,店家說,那位客人在離開時已經順便幫我付帳了,對這樣的好意,我連拒絕的機會都沒有。當然,我一個人走在街上時,也遇過對我表達不認同的民眾,他直白的說:「我不贊同你們的做法!」我笑笑地看他,準備對他說聲謝謝,沒打算辯駁什麼,但他接著說:「但我欣賞你敢站出來說話的勇氣!」即便立場不同,也是溫和而理性的表述意見。我想了想,把這些辭職後的「街頭見聞」寫下來。只是覺得,這社會的各個角落,還是靜靜地棲存著許多,在媒體上聽不見的聲音吧!

羅智強 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

父親是基隆碼頭工人,不論晴雨,一肩一肩的把貨物扛上船或搬下船,一扛就是27年。
做了一輩子工人的他,並不是一開始就在基隆港當裝卸工,17歲的父親從大陳島到台灣的第一份工作,是造自己的家,造大陳新村。這個座落在花蓮的新村落,等於把海上的大陳島搬移到花蓮的陸岸,給大陳鄉親一個新的居所,就像一座重新建構在島嶼上的島嶼。
 
民國44年大陳島撤退,大陳民眾在基隆港登岸後沒多久,政府命令下來,把大陳民眾分散到全國各處,我們羅家被分派到花蓮安置,這是另一個大陳人來台灣前從來沒聽說過的地方。

羅智強 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()


但每次經過成功交流道,總是會有一種自然反應的警戒心,身體會不由自主預期那股墜落感的來襲……
「我很好奇,妳在通勤的時候,有沒有什麼意外的邂逅?有沒有男生刻意坐在妳的身邊,甚至向妳表示好感?」在一場聚會上,我問多年來每天都要花三個小時,在台北基隆之間通勤上班的小真。
挑年輕異性身邊坐 
會有一種心理壓力
 









圖/徐至宏



「基本上,我想過這個問題喔!但這種事情並不會發生,或者至少不會發生在我身上。」小真斬釘截鐵地說。
 
有時候,電視或電影上會出現因為長時間通勤,而讓男女主角產生情愫的場景,但這種場景,其實並不容易在通勤上班族的身上發生。
晚上車的年輕女性,看到先上車的年輕男性單獨坐著,會慣性地避開,挑別的位子坐。同樣的,晚上車的年輕男性,即便車上有個容貌姣好的OL單獨坐著,也會刻意避開。這似乎成了一種通勤上班族間,不成文的規則。
因此,不要說表示好感甚至醞釀一段通勤之戀,連坐在年輕異性身邊的空位,都需要很大的勇氣。
「如果,刻意挑在年輕異性的身邊坐,會有一種心理壓力,對方會不會覺得自己很奇怪?」小真說。
「嗯!的確是,有時那會是一種非常微弱的期待,如果自己比較早上車,身邊空著位子,這時有一位面貌清秀、體態婀娜的女生迎面走來,你會有一種淡淡的、短促的期待,心想,她會不會在自己身邊坐下,但這種事情幾乎一次都沒發生。」
就這樣,也許在通勤時,就算遇到讓自己有點動心的對象,也還是會默默地跳過她或他身邊的位子,最多就是選個隔一排的座位,保持一定距離欣賞著,這差不多是極限了。
「更何況,上班時還沒清醒,下班時疲倦至極,也很難有心情搞什麼通勤之戀!」
這一段對話,像是一種舊日心情的印證,向十多年前也曾是通勤上班族的我證明,擁有這種心情的不是只有我,也不是只有男生。原來不分男生女生,那是大家在選座位時,心中默默交揉出來的一條線,每個人都被自己約束著,不要越過那條線。
對基隆的通勤上班族來說,基隆的天似乎總比其他的城市要亮得晚,倒不是因為基隆的太陽比較偷懶會賴床,而是一年總有一半雨日的基隆,只要遇到下雨天,早上起床時,天空就會有一種接近黑夜的濛暗。
還記得,十多年前,我剛退伍的時候,通過了公務員高考,被分發到台北服務,服務的機關位在南京東路附近,因此,我每天一大清早,就要從基隆的家,先搭公車到火車站,再跟著長長的人龍,和基隆其他通勤族一起,有秩序地排著隊,等著搭上開往台北南京東路的巴士,開始一天的工作。
通勤族特殊技能
上車後立刻睡著
可能是因為長期潮雨的關係吧,開往台北的客運,車上永遠有一種略略悶窒的味道。坐上座位時,當身體擠壓了座椅,會把椅墊裡那一股和著人工尼龍氣息與濕氣的潮味釋放出來,直接撲向口鼻。這樣的味道,很快就會退散,倒不是味道本身消失了,而是在車上待一陣子,就會適應。更何況,那時候的腦袋裡還殘留著剛從軟床被拔起的昏頓,因此,氣味好或不好,說起來,影響已不大了。
那時候還沒有高速公路巴士乘客要繫安全帶的規則,因此,早上搭客運上班時,上天給了通勤的早鳥們一個公平的選擇:站票的可以早點上車,坐票的要等久一點。因此,這也變成早鳥每天清早的掙扎──要快一點到辦公室?還是圖這一段坐著的舒適?
大多數通勤族似乎都具備一項特殊技能,就是可以在上車後立刻睡著。我也不例外,如果排到坐票,通常在客運從基隆總站出發,於中山橋的橋邊彎過時,我就會像被按下了意識的開關,立刻陷入睡眠。從車子開動到過彎,我想,大概不到二分鐘時間吧!
如果是站票的話,要進入睡眠模式就難一點,也要久一點,但站著睡覺還是難不倒我。通常在客運上了中山高速公路,並進入大業隧道後,我會切換成「淺眠」模式。
不管是坐著睡還是站著睡,我都會像鬧鐘般精準地在客運準備從成功交流道進入台北市區時清醒過來,因為在成功交流道,會有一個高低差很大的「卡卡段」,每次客運走過那裡,就會像雲霄飛車先凌空再落地,車速愈快,墜落感愈強,心臟好像要飛出去一樣。
「對啊!對啊!那可以說是基隆通勤族成長經驗的一部分了!」朋友阿直為這個卡卡段下了一個註解。
現在,經過成功交流道的同一地點,不知是道路有了改善,還是因為現在的車子避震效果比較好,那種騰衝凌空的墜落感不再那麼強烈。
但每次經過成功交流道,總是會有一種自然反應的警戒心,身體會不由自主預期那股墜落感的來襲。當這樣的預期並未發生時,又有一種好像少了什麼的感覺,一種說不出的遺落。
而遺落的不只是記憶中的墜落感,也包括,每天清早上車選座位時,都會在心中畫上的那條線。

羅智強 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

羅智強
2009-11-09 聯合報 首發
 
 
「基隆的孩子,都是被雨淋大的。」對「五年級生」的我們來說,基隆,簡直就是雨的代名詞。

羅智強 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()












羅智強 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()




生活進行式/人生選擇題的標準答案?
















【聯合報╱文/丁泠】


2011.06.08 03:01 am





 





同樣的問題,放在不同的人身上,答案可能就完全不同。到頭來,重點還是在於,遇到選擇難題的主角,究竟是如何定位自己……


 













圖/蘇意傑


一位正在國外讀博士班的學妹,寫了一封信給我。對參與公共事務有興趣的她,最近苦惱於該不該中止她的博士班學程,提前返國工作?


能不能走出低潮
不全取決於自己



 



嚴格說起來,這類的人生選擇題,很難有所謂的標準答案。同樣的問題,放在不同的人身上,答案可能就完全不同。到頭來的重點還是在於,遇到選擇難題的主角,究竟是如何定位自己。



話雖如此,但不同的人生經驗,還是可以提供一些參考的資訊,自己畢竟參與公共事務也有好些年了,所以我用「過來人」的身分,給了學妹一些不太像建議的建議。



在回信中,我先「流水帳式」地敘述了自己稱得上相當曲折的公共事務參與歷程。我告訴學妹,這曲折的生涯軌跡,往好的方向看是「精采」,但個中的辛苦與曾受
過的挫折打擊,也不是三言兩語說得清的。從現在的時間點回頭看我自己做過的選擇,我很高興我有這一路「崎嶇」但也「精采」的人生旅程。



「然而,任何人要做出和我過去一樣的『大膽選擇』,我卻完全不敢幫他『背書』,因為我知道,我走到目前還算讓自己滿意的現在,中間有努力的成分,但不可否認的,也有相當大的運氣成分在其中。」



就像我曾經因為遇到一些挫折而深受打擊,陷入人生的低潮。能走出那樣的低潮,不完全取決於我自己,如果運氣差一點,很可能一蹶不振。



辛苦本身未必是壞事
辛苦能是精采的元素



 



接著我拉回學妹的例子。一開始就選擇一路求學的她,選擇的路和我是非常不同的。因此,我的經驗對她有多大的參考價值,我必須謙卑地作出保留。



我只能說,博士的學位與所受的訓練,不妨看成一種工作的額外籌碼。但打算付出什麼樣的成本取得這個「籌碼」,又是另一回事。



至於公共事務的參與並沒有公式,拿到博士有拿到博士的參與方式,沒拿到博士有沒拿到博士的參與方式。前者的辛苦可能是發生在「求學階段」(讀博士班是很辛苦的);而後者的辛苦則比較可能發生在「工作階段」。要在哪一個階段辛苦?也是一種選擇。



當然,換個角度說,「辛苦」有時也是「精采」的必然元素就是了。辛苦本身未必是壞事,要看自己用什麼態度看待所謂的辛苦。



最後,學妹也提到「學術環境」的複雜,讓她頗有感觸。我告訴她,就我的理解,所謂「學術環境」的「複雜性」,其實是來自於「人」,有人的地方就難免有是非
紛擾。關鍵未必是去找一個可以免除這些紛紛擾擾的「世外桃源」,而很可能是如何修鍊自己,在紛擾的世界中,努力尋求泰然安處的方法。



【2011/06/08 聯合報】



羅智強 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

 
    去建立一些正向的好習慣,將負向的壞習慣替代掉,換言之,在心態上不是以戒什麼出發,而是在行動上去尋找一個替代的習慣……
  「戒酒中,深受失眠之苦啊!」我的臉書上,網友阿賢在留言區分享心情。

羅智強 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣()


母親年輕時的照片
(母親年輕時的照片)
     父親羅阿玉與母親蔣夏蘭年輕時的合影  

羅智強 發表在 痞客邦 留言(6) 人氣()

1
Blog Stats
⚠️

成人內容提醒

本部落格內容僅限年滿十八歲者瀏覽。
若您未滿十八歲,請立即離開。

已滿十八歲者,亦請勿將內容提供給未成年人士。